
1995年,双方彻底撕破脸皮。既然无法握手言和,那就只能江湖刀光相见。04. 对决:CEO毫不犹豫脱下了裤子豁出老脸的让·皮埃尔松,这个星球上没有人比他更懂如何推销飞机。1997年10月,让·皮埃尔松跑到美国,跟美国航空公司总裁沃尔夫谈一笔大单。眼瞅着就要签协议了,沃尔夫临时加码要空客给5%的折扣,并且还要提前交付。又气又急的让·皮埃尔松索性老脸一横,站到沃尔夫面前,慢慢解开皮带,脱下裤子,直至褪到膝盖的位置,一览无余[5]。
当行业增速放缓,岗位缩编,有些人就“多”出来了。五年前,类似的情形在电信运营商身上出现。受移动互联网的冲击,中国电信在五年前进入改革深水区,步履艰难。中层干部遭遇中年危机,纠结于留下还是离开。“公司大了,很多年轻的、世界最顶级的人才也都加入了。但是大家加入晚,像我们这种普通的年轻管理层,很难再往上了,要到GM级别,除非熬10年。”上述离职腾讯员工向燃财经分析。
位于华盛顿州的工厂是波音在美最主要的生产基地,根据国际机械师和航空航天工人协会订单数据,这里27000名工会成员中,接近3800人在2023年前就达到退休年龄。[11]波音预计,未來20年,整个行业需要70多万个新飞行工程师岗位。嗷嗷待哺的市场面对的却是持续走低的就业意愿。劳工部调查显示,2006年~2016年美国大学生最爱的三大职业:公务员、学医、商科,制造业占比从9.5%下降到7.9%[12],并将在2026年持续下降。
自开国元勋汉密尔顿的《制造业报告》开始,美国通过人才供给、科研支持、商业应用,政府支持构建了一个庞大的创新生态系统,为制造业创新提供了源源不断的养分。而如今这个系统的某些零件,或被偷走,或被掩埋。那些曾经的辉煌能否重返,目前看是一个未知数。
激战升级虽然国际主题公园品牌进入海南旅游市场的脚步显得相对谨慎,但在自贸港确定了国际旅游消费中心角色后,我国本土主题公园就已在当地争相布局,占下属于自己的一方地盘。其中,三亚作为传统旅游热门城市,又成为了企业争夺的重中之重。三亚市委副书记、市长阿东介绍,今年上半年,三亚接待游客量和旅游总收入增幅超过10%,其中入境过夜游客和旅游外汇收入增幅均超过20%。
这个刺耳的问题,成了美国高科技行业的“波音之问”,刺痛了骄傲的美利坚。技术外溢反过来进一步加剧了美国产业空心化。自1979年至2011年,制造业从业人数从1970万变为1180万,骤降40%。这组数字足以证明大量的中低端产业就业机会在美本土几近消失。而人才断层、缺乏新鲜血液补充的劳动力结构反过来又限制了技术升级以及创新的可能,成为一个恶性循环。